中通快递近日发布了一段自动驾驶路测视频，一辆4.2米厢式货车在自动驾驶模式下，途经十字路口、环岛路口等复杂城市道路。在测试中，中通货车能自动识别红绿灯及周围车辆，完成自动变道、避让逆行车辆行人等行车操作，实现全程无人接管。

　　据悉，该项目由中通快递联合牧月科技共同研发，通过在货车上加装激光雷达、摄像头以及超声波雷达等传感器，实现动态环境无死角感知预测功能。行车规划基于大量采集数据和模拟数据，可智能应对多种复杂路况。

　　据了解，目前该项目仍处于测试阶段，未来此项技术投入应用后，将大幅降低物流货车的运行成本。

　　门别卖家论坛了解到，快递物流企业正在积极布局无人驾驶货运。今年6月，“德邦快递无人驾驶货运车实验基地”在嘉兴揭牌。德邦快递联合杭州飞步科技有限公司，推出新一代全自动驾驶货运车“白泽号”，并宣布在湖州德清开通第三条无人驾驶快递测试线路。

　　据悉，自去年底推出第一代无人驾驶快递货车后，德邦快递已在浙北地区布点测试，开通了两条20公里左右的无人驾驶快递货车测试线路。德邦预计，在无人驾驶货运车实现规模运营后，快递物流行业的安全成本将降低80%左右。

　　今年8月，美国UPS快递公司旗下风投部门UPS Ventures对自动驾驶公司图森未来(TuSimple)进行了少数股权投资。两家公司将在亚利桑那州的一条公路上测试自动驾驶半挂牵引车，以确定是否此类车辆可以改善UPS网络的服务和效率。

　　在整个测试过程中，UPS一直在图森未来卡车上装载货物，然后在凤凰城和亚利桑那州图森市之间的北美货运代理公路上行驶。