拼多多刷单加（qq/1164462664）拼多多电子面单空包加(qq/1164462664)

低价爬坡：所有价格出到最低，通过调节定向和资源位出价，10%10%的往上加，获取你需要的曝光量，根据ROI进行调节，这是最稳妥的方法，需要时间比较长.

高位下坡：出价偏高，溢价偏高，就是小气泡所谓的入池理论。通过高出价去获取大量曝光和点击，然后慢慢往下降，还是根据ROI调节，这个方法风险较大，对品要求比较严格，标品可以直接上，非标慎用。低价爬坡还有一个理论，就是我说的摸天花板理论，一个品是有上限的，具体上限到什么程度，压榨车子到极限ROI，持平或者小亏，缓上三天看情况，如果有突破，继续爬，没突破，下压。

这里还有一个知识点，就是人群包扩展

简单说吧，你平时烧着的是人群A，突然某一天你发现你把B的人群也烧进去了（ROI下降的厉害，曝光多了很多），是因为，你车子的权重已经足够高了，人群A已经满足不了你的需求，系统就给你更多的人群推荐给你.这时候一般人会往下压出价，我不要人群B，我只要人群A，我要赚钱.

其实这个也说不上对错，看你的目标吧，想做的更大更好，我建议是继续烧，把B的人群烧到精准为止.

还是那句话，多烧钱，系统就给你更多的曝光，至于订单嘛，就看你自己能不能把握了

日常操作中，我们围绕ROI来进行，不要觉得我一天调那么多次车会有影响，是不存在这个说法的，车子调高调低，和你链接权重没有半毛钱关系，这只是一个开关，一个出水开关

日消耗500左右，两小时调节一次，日消耗1K左右，1小时调节一次，日消耗3K左右，30分钟观察一次，日消耗3K以上，15分钟要看一次.

不要烦，你想省钱，就是要这样频繁去看频繁操作。

车子都是这样开的，那些屌炸天的ROI，都是通过操作出来的，而不是说你设置好价格放在那里就能逆天，不存在的.

这里还有一个知识点

就是关于停车之前我讲过，千万不要停车，是为了教小白。。