直通车作为我们日常推广不可或缺的主流工具，实际最大的目的就是能够引来精准的流量和人群；通过付费流量形成正向数据反馈来撬动免费流量的爆发，当然这个投入和花费的精力也是不菲和艰辛，特别是对于一些中小卖家来说，刚刚踏入这个行业不熟悉，很迷茫，加上手上能够运作的资金有限，这个投入等于是在冒险。

所以在做这个事情的时候投入了能够带动一些免费流量还好，但是搜索流量没有任何起色，那这就不是我们想要的结果了，所以在这我想告诉大家的就是，合理有效的控制花费，使我们的投入和产出能够在一个良性的比例上，争取我们花的每一分钱能够带来相对比较理想的效果，所以这就是我今天要给大家讲的，如何在有限的预算，合理的控制PPC，带来更多精准的流量，快速提升计划整体权重。

上面是操作的一家厨房电器店铺，当然客单也是比较高的哈~这里我想说的就是虽然一家店铺做起来确实不仅仅只是推广的事~但是说白推广就是店铺的半个运营了，所以如果你推广做得好，带起来了一个两个款式，那你店铺整体数据自然能就上去，那具体我们在做好这个推广应该怎么做好呢？

（1）直通车拖价法核心操作技巧——好的产品是基础

首先第一步，你降低花费也就是降低PPC，那你要有一个好的款式吧？要是你推广的这个宝贝用户都不喜欢不愿意点进去看你的，那么你有再好的开车技术，那也是白搭，因为直通车它只是一个引流工具，最终还是从产品出发，要消费者喜欢你的宝贝点击产生行为购买了，那你的权重才会越高，才会有更多的流量，有操作空间幅度来降低PPC、做好这个性价比的推广。

OK,前面铺垫有点多，因为考虑到很多人在学和做这件事情的时候不懂这个概念和思路你还是弥漫的，包括我自己之前在学和做这件事情的时候也是一样的。正式进入我们主题，说到底降低PPC核心的一个点还是在拖价法优化技巧，

拖价法优化技巧更多的是基于你建立好计划后面的操作。拖价法的核心操作是在分时折扣，就是怎么去拖价（降低PPC），怎么去通过降低分时折扣来降低我们的PPC，从而在有限的预算内引来更多精准流量，提升计划整体权重，带来更好的投产！

（2）直通车拖价法核心操作技巧——拖价前

OK那我们来详细来解析一下，在直通车前期，权重不稳定时候，我们去动关键词的出价是不明智的，很容易对直通车造成不好的影响，比如：在关键词不稳定的情况下降低出价，从而影响关键词排名，流量大幅下降，影响关键词权重等，那么我们去降低分时折扣就不会对某个主流关键词有直接不好的影响。

第一天烧完后，分析宝贝数据反馈情况，点击率达到了行业平均以上就可以，这时候我们要做的就是去降低分时折扣，分时从100%降低到90%或者95%，看具体的情况来做调整。

然后我们再回来看看，我们控制的限额是不变的，我们通过分时去降低了PPC，第二天的效果是不是PPC下降了一部分，点击量有所增加，点击率还是会维持在行业平均点击率以上，然后我们第二天再去降低分时折扣，降低5%到10%，这样每天操作，我们每天的PPC都会低一点点，我们的点击量也会加一点点，而计划的权重也是在稳定上升的，这样的操作我们的计划就是持续上升的情况了。

这就是拖价法核心的一部分，就是分时配合计划权重，做到降低PPC，适用于前期去做低价和权重的，同时也是为了中后期做大流量打基础，做准备的。那下面再讲讲如何通过拖价法在数据稳定的同时做大流量，达到入池，来撬动免费流量的爆发！

上面我们也说到了，不管是超级推荐还是直通车主要目的就是带动自然流量，但是很多卖家朋友们在做这一步过程说我为什么开了直通车，怎么带不动自然流量，那这里我想说的就是带动免费流量，不仅仅在于你产品，直通车各项率和值的好，还体现在你每天的量有没有在稳步递增，比如：要是你每天的流量一直在几十或几百数据好也不加，不好也不减，系统为什么要给到你更多自然流量。

因为大盘每天的流量就只有那么多，大家都在竞争，那这样一来就使整体的门槛就高了许多，所以这也就是你要在保持行业平均值的同时进行宝贝计划流量和日限额的递增，你才能更快入池，带动更多的免费流量。

（3）直通车拖价法核心操作技巧——拖价中

那话多说，我们直接说到拖价加日限额和重复拖价的操作

首先，我们说加日限额

加日限额的前提是，计划整体的数据相对来说比较好，并且计划日限额一天烧钱速度也比较快的情况下，才去加日限额的。

计划在前期因为权重比较低，所以你要拿到流量PPC就会比较高，那这样你一天的日限额就会很快消耗完，那么这时候我们就要开始做拖价了，就是第一天先压低分时折扣，第二天再看还消耗比较快，在压低分时并加100元的日限额，再提醒一下压分时不要急功近利，慢慢压5%-10%幅度，然后再看第三天，再加200日限额，然后等烧完我们再做拖价，那具体要加到多少，看你及时数据的反馈情况来决定，像我操作厨房电器类目，因为前期测图测的比较多，所以计划开始点击率也提升的比较快，高于行业很多，所以日限额加的也比较多，权重起来了整体提升也比较快。

（4）直通车拖价法核心操作技巧——拖价后

那么说完了加日限额，我们再来看看重复拖价，很多不了解对重复拖价不知道是什么，其实根据上面的思路你操作下来你就会发现说，当计划日限额烧不完的时候，你再加日限额，他的流量就会越来越大，这时候权重也随之在提升，那你拖价到一定程度，你就会发现日限额可能就烧不完了，那这时候就不要在做拖价了，我们换一种思路就是重复拖价~

就是这时候因为计划权重是比较高的，数据方面也比较稳定，那你拖价到一定程度，日限额烧不完我们就去动关键词的出价，我们把关键词的出价再调高一些，然后再去做拖价。这是第一种，第二种是人群，利用人群去做重复拖价，再做拖价最开始的时候我们是不去做人群的，到中期需要做重复拖价的时候就可以用到人群了。

总结：

加关键词出价，人群溢价，分时折扣，做拖价法，这三点是我们必须要注意的地方，也是这三个方面是我们去做低PPC的重点。那其实重复出价的原理就是利用关键词出价排名之间的差价通过分时折扣来做关键词出价的降低，从而做到降低PPC。这是拖价基础和原理上的一些操作，最终还要看你长期过程优化的结果，所以一定要保持直通车各项数据比较稳的同时再做，不要急~