淘宝实行新规遭到很多媒体及社会人士的质疑，认为淘宝此行拉大了网商的贫富差距，使中小卖家的生意更难做。

(亿邦动力网讯)淘宝实行新规以后，遭到了很多媒体及社会人士的质疑与指控，认为淘宝此行拉大了网商的贫富差距，使得中小卖家的生意更难做了。

系列新政后中小卖家生意难做

知名咨询机构IDC的一项研究报告显示，截至2009年已经有超过80万人在淘宝网上实现了直接就业，间接有超过230万人通过淘宝网电子商务生态圈获得了就业机会。目前，淘宝已经占据了C2C市场80%以上的份额。淘宝，为无数中小卖家创造了就业机会，让他们感恩于淘宝;但与此同时，从最近的搜索规则调整，到之前的直通车被曝竞价排名，再到实物图风波，淘宝最近一系列“新政”引发了中小卖家的集体骚动和抗议。有网友称：“淘宝上生意越来越难做了，淘宝已经不是大家的淘宝，而是少数人的淘宝”，但淘宝的态度却相当强硬，称所有的调整和举措都是为了让买家更好地购物，让卖家寻找更大的市场，让淘宝的平台做得越来越好。淘宝，在大家的争议声中不断前行，让中小卖家又爱又恨。

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搜索新规：网店流量 从千人跌至数十人

如今在淘宝网上活跃着数百万户卖家，在线商品数量大大小小更是达到了4亿种之多。面对鳞次栉比的商品，买家大多通过淘宝网提供的搜索功能寻找自己想要购买的商品，而搜索结果的顺序直接决定了卖家生意的好坏。

7月8日，淘宝宣布修改商品的搜索规则，改变了原来按照商品上下架时间的排序，而是纳入消费者对店铺商品本身的描述、卖家的综合评价、卖家服务质量等内容的“计算”，对搜索结果排名顺序进行调整。此次调整中还加强了对商品陈列、商品类目管理、商品描述等方面的规范和要求。

淘宝公关部发言人告诉《IT时报》记者，淘宝此次规则调整，把卖家的综合评价、服务质量、商品描述计算在内，目的是让诚信卖家及商品获得更多用户的关注和机会，提高消费者购物体验，有助于提高诚信的中小卖家流量。该负责人还告诉记者一组数据，对于大部分中小卖家而言，店铺流量不但没有下降，反而流量增加了30%以上。

艾瑞咨询高级分析师张艳平告诉记者，淘宝此次搜索规则的调整把卖家的评价和服务等纳入进去，相比较之前简单的算法，更加科学和全面。不过，不少用户对于淘宝的此次调整并不买账，甚至引发了集体抗议。

7月13日，全国11个省市近300名卖家聚集杭州，要向淘宝讨个说法，并要求淘宝恢复原有的按照商品上下架时间排序规则。同时，网上流传着一封署名为“淘宝店主联合委员会”的抗议书，抗议书称规则调整后中小卖家流量骤降，订单大量减少。该抗议书还称虽然淘宝网对外声称是在服务上做了提升，但是经过实际测试发现，谁给淘宝网的钱多，谁就排在前面，完全不像对外宣传的那么回事。

而记者从一些用户的反馈也看出，不少用户对此次搜索规则调整甚为不满。来自深圳卖服饰的网友“五月”告诉记者，她的店铺安装了监视器，以前差不多一天有1000个顾客光临，现在只有几十个，明显卖不动，“感觉现在淘宝的政策是卖家越大越有利”。另外一位来自湖南的卖母婴用品的掌柜“珊瑚虫”也表示，觉得这段时间流量少了很多，一天下来也没几个人问津。“五月”觉得，“以前的制度很好，很公平，现在又是信用、又是收藏率，我天天收到这些刷信用、收藏率的垃圾广告。”

对于用户的质疑，淘宝公关部负责人表示，规则的调整肯定会触及一部分人的利益，因而有人反对也是正常的。为了优化搜索，7月14日，淘宝网公布了七大搜索作弊行为，分别是炒作信用、重复铺货、广告商品、错放类目和属性、滥用关键词、商品价格邮费严重不符、标题图片描述不一致，违反上述七条的搜索作弊行为轻则降权，重则将会被淘宝搜索屏蔽。

直通车：数百次点击换得一次购买

当初淘宝靠免费吸引了大量的用户，打败了C2C市场的霸主eBay易趣。在eBay易趣一蹶不振后，马云曾透露淘宝网酝酿收费，但随后发生的事彻底颠覆了他的计划。

2006年，C2C新军腾讯拍拍网宣布至少免费三年，淘宝被迫停止了收费的企图。2007年，改弦易帜的TOM易趣宣布变收费为免费，马云于是放出狠话：“砸钱20亿，继续支持淘宝免费5年”。2008年，百度成立C2C平台“有啊”，马云一咬牙，把对淘宝的追加投资从20亿元提高到50亿元。

虽然马云的淘宝一直高举免费大旗，但淘宝一直没有放弃过寻求商业的利润点。早在2006年，淘宝就准备推出搜索竞价排名的“招财进宝”计划，但是因为卖家的一致反对而流产。此后，淘宝推出广告性质的“直通车”，卖家只要设置相应的关键词，推广的商品就会出现在相应的位置上。而直通车的使用规则是第一次开户必须预存500元，这全部是卖家的推广费用，只要买家点击广告就会扣费，而这种广告的形式明显有助于提高商家的流量。

对于直通车，中国电子商务研究中心分析师方盈芝认为，这无疑是淘宝为了扩大收入而采取的一种措施。而直通车却受到质疑，今年5月有媒体报道淘宝利用直通车变相搞竞价排名，称在搜索页面上，以直通车卖家为主，“说白了就是你不掏钱，买家在搜索上就找不到你。”

“五月”告诉记者，直通车很“烧钱”，买家很喜欢在网上点这点那，而点一次直通车就要收一次费，但通过直通车成交的概率并不高，“200个看的能有一个买就不错了”，并且一旦坐上了直通车，如果再取消，你的搜索排名就会非常靠后。

网友“秋天到了2006”在天涯上跟帖称“在2009年10月份的时候，为了提高流量，加入了淘宝的直通车，自从加入直通车后，我的免费流量就开始悄悄下跌。而之前我的流量一直是稳定增长的。”他还指出在停止广告后，流量大跌，淘宝反复催促其再做广告。

对此，淘宝公关部予以否认，淘宝认为直通车只是一种纯广告的形式，使用直通车商户的产品会在搜索的右侧显示，跟搜索排序和流量没有任何关系。

店主质疑：淘宝执法采用“双重标准”

“五月”对淘宝规则的调整很是不满，认为淘宝总是有两套标准，并不能执法如一。“五月”表示，在淘宝交流群里，有用户宣称自己加入直通车和消保计划后，受淘宝“保护”，刷信用也没事。

“这个用户2009年8月3日开业，收藏率才4个，但是信用却有509个。仔细看，全部是卖1元的礼品盒，这种刷信用操作手法也太明显了。”“五月”表示。记者顺着他提供的店铺地址看到在半年以前确实有多项卖出1元礼品盒的记录。“结果我真去举报了，第一次举报通过邮件，长达三周未果，一个月后，我看一直没有反应，就打电话去举报，第一次仍然未果，到第二次，我态度非常强硬，声称要投诉淘宝客服，这才受到主管级别的接待，最终举报成功。”“五月”愤愤地表示，“后来我从一个刷信用的群里听说，只要你加入直通车和消费者保障，给淘宝交‘保护费’，淘宝就不会管你，但是你没加入的话就会被封店。我不信，就又举报了，结果还真是没有回复。”

网友声音

客观说，任何的改革(调整规则)都会触犯到某些人的利益，所以，遭到抗议也很正常。如果真的如同淘宝所说，新的搜索排序规则拒绝了以往靠重复设定关键词、故意放错类目、重复开店甚至炒作等行为，而是以是否能提供好的品质商品、是否有好的服务态度、售后、发货速度等因素考量，那么，对于众多中小卖家长远利益来说，确实是好事。

——最爱下雨天

最近刚辞去工作，进入淘宝大军，没想到刚进来就遇上了新规。现在我还没摸索出怎么做才能排到前面，不过看来看去，似乎没啥希望，偶这俩“小星”，除非刷钻。买家一个心情不好，给你打个低分，你就完了;差评师一不小心看上你了，你就完了;同行看你不顺眼，来个故意差评，你又完了;偶没钱推广这不又完了。是的，我不是马云，我没有他这样的本事，我只是一个平凡的小女人。我又应该去求助谁，谁能给我正确的答案。

——寒心不

在淘宝上做本身就是免费的网店资源嘛，如果人家马云真的想收费，那也是合理的，本来人家做这不就是为了赚钱吗?不然何必那么劳心费神呢。我也是淘宝小卖家，我没有去管那么多的争论，自己安心做好自己的店铺就好了，只要自己店铺的质量没有问题，服务态度好，做到问心无愧就行，如果真的有一天在淘宝上做不下去了，开个实体店也不错，那些积累的老客户还是可以继续维持的哟。

——sence_wjf

（编辑：王砚青）