1848天，陈航（花名无招）身后的大屏幕上显示了这样一个数字，这是钉钉从2015年1月16日正式发布1.0版本算起，到2020年5月17日推出5.1版本中间经历的时长。

对于钉钉团队来讲，这1800多天算是见证了to B端市场的蓬勃发展——根据陈航在2020钉钉春夏新品发布会上披露的数据显示，截至2020年3月31日，钉钉的用户数已经超过3亿；与此同时，还有超过1500万家企业组织正在利用钉钉提供的服务全面开启数字新基建。当然，突如其来的疫情也在客观上加速了社会整体数字化转向的速率。

如果仔细梳理钉钉从1.0版本到5.1版本的演进轨迹，可以将它看作中国企业数字化转型在近年来的缩影。从最初的业务触网到随后的业务协同，从软硬件一体化到眼下开始大力推进的个性化方案供给，数字化转型的身影贯穿始终并且呈现出越发深化的趋势。

在这个名为“年宝玉则”的新版本中，钉钉一如既往地进行了大量产品更新，甚至有人将这次的变动形容为“迄今最大版本更新”。具体而言，这轮变动包含推出了企业个性化解决方案专属钉钉、基于垂直场景的迭代产品家校共育2.0，同时还包括了F1视频会议一体机和钉钉live在内的软硬件系列产品。

产品更新的步伐当然得加速，毕竟眼下整个企业服务市场正驶入期待已久的快速发展期。无论从政策层面还是市场层面来看，长时间被忽视的to B市场自今年开始明显受到追捧，这种感觉类似于“久旱逢甘霖”。

这其中既有诸如疫情这样的偶然因素推动，也受到企业从增量争夺转向存量精细化运营等必然趋势的影响。在偶然与必然因素的相互交织下，社会开始全面拥抱数字化与云化，“新基建”的相关议题也由此浮上台面。而对于身处这一大背景下的钉钉来说，外部社会环境与内部发展战略在这个特殊时点的协同支撑，正在让它在阿里生态中的重要性堪比淘宝。

啃下数字化的硬骨头

教育，从来都是数字化转型中最难啃下的“硬骨头”。

“为什么计算机改变了几乎所有领域，却唯独对学校教育的影响小得令人吃惊”，这是苹果创始人乔布斯发出的疑问。

“假想一下，一个人50年后醒来，一定认不出眼前的世界：背着诊疗工具皮包的医生想不到现在的同行们在用着CT扫描和核心共振；股票经纪人手中原本的老式股票证明，改成了网上随时随地的网店网店交易。遗憾的是，教育界不再其中。五十年后醒来的人会看到今天的教室和维多利亚时代没什么两样：一位教师站在一群孩子面前，拿着一本书和一只粉笔，后面一块黑板”，对教育数字化进程缓慢的疑问同样存留于传媒大亨默多克的心中。

背后的个中缘由，或许可以用陈可辛导演的电影《中国合伙人》来做一番粗略解释。在这部以新东方为原型的电影中有一句台词道尽了教育行业面临的两难境地，那就是“资本求快，教育求稳”。教书育人的工作天然是保守的，在技术引入后的效果还未确定时，行业对新鲜事物的接受程度往往显得迟缓。

然而，当砍掉用来吃饭的右手后，左手便成为了唯一的选项。疫情引发的一系列连锁反应，意外加速了教育行业拥抱数字化的进程。

杭州市学军小学校长张军林对默多克有关教育的疑问熟记于心，在他看来，“教学互联网化”与“管理互联网化”将是教育行业必然迎来的趋势。在疫情导致停工停学期间，学军小学通过钉钉群、班级圈等功能继续开展学习，一万多名家长足不出户地在家中开完了视频家长会。另外，家长们还通过钉钉的填表工具完成健康打开，而学校管理人员通过智能填表统计功能就能快速掌握全校5000多名师生的健康状况。

学军小学不是钉钉的“样板间”，一组由钉钉官方公布的数据足以佐证这一点：钉钉在疫情期间支持了14万所学校、300万个班级、1.3亿学生的在线上课，有600万老师在钉钉上累计上课超过了6000万小时。截至3月31日，钉钉已经培训了超过100万名数字化教师，从而确保教育领域在数字化转型加速的同时保证质量稳定。

此次发布会中公布的家校共育2.0产品，为更多的教育场景提供了数字化转型的解决方案。例如在钉钉的在线智能备课平台中，老师们可以获得超过10000个知识点的教学素材，实现3步生成课件，并在5分钟内完成备课；另外，通过与“松鼠AI”、“作业盒子”和“学霸君”等伙伴开展合作，钉钉引入了大量题库资源，这让教师们能够快速完成试卷生成与作业批改等工作。从课前、课中到课后，教学效率在技术的全链条支持下显著提高。

数字化转型啃下教育这块硬骨头具有标杆性的意义，某种程度上，它展现了加快数字化进程正在成为整个社会的共识。这种情况很难不让人联想到2003年的SARS——SARS的出现与随后电商的飞速发展间有着千丝万缕的联系，由于展现了线上渠道在维持社会正常运转、抵御潜在风险上的能力，电商所处的外部发展环境逐渐变得友好；

而类似的情形在今年的新冠肺炎疫情中再次上演，企业和组织的领导者们在危机之下开始体悟到数字化转型的迫切性，从而加快了拥抱变化的步伐。如果说面向C端的淘宝是在非典后成长为巨头，那么面向B端的钉钉在此轮疫情后迎来类似的发展轨迹同样也将成为大概率的事件。

从数字化到新基建

严格来说，企业的数字化转型需求并不是新鲜事。

从上个世纪90年代开始，那时的中国企业就已经开始了第一轮的数字化转型，以引入ERP软件为主要特征。通过引入ERP，企业的管理者实现了内部流程的线上化，并能够实时地管理企业的各生产要素和资源。相较于完全的线下化，这一演进显然提高了中国企业的运营效率。

但一些问题仍然没有亟待解决：首先，内部流程、要素和资源的线上化对于数字化转型而言远远不够，无论从深度还是广度来看都相对初级；其次，引入ERP意味着不菲的投入，成本构筑的门槛将大量的中小企业与组织排除在数字化转型阵营之外。

然而，当我们步入眼下的大数据时代，这些看起来根深蒂固的问题开始逐渐有了松动的迹象。根据第三方机构IDC的调查数据显示，国内有80%的企业正处于数字化转型的探索期，数字化转型需求的集中迸发为钉钉提供了发展机遇。

“疫情期间，钉钉支撑起全国几亿用户上班和上课，成为数字化工作学习的基础设施，充分发挥了数字新基建的作用”，无招在发布会上这样表示。他还提到了一个有趣的数据：钉钉的音视频技术每天要稳定支持多达1亿人次的在线会议，如果把这么多人聚集在国家会议中心开会，那么需要5000个会议中心才能装下。

而对线上办公与学习场景的稳定支持，则有赖于数字化基础设施的不断完善，这成为“新基建”日益受到重视的原因。3月4日，中央政治局常务委员会会议明确提出要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”，随后又明确了新基建的七大主要建设领域。一系列政策的密集发布被视为一种信号，即相关技术领域将迎来不断的政策“蜜月期”。

政策层面与市场层面的双重加持，让钉钉在阿里生态中的作用迅即提升。

“在帮助中国企业数字化转型实现智能移动协同方面，钉钉是杰出的代表。在生产领域和管理领域，钉钉帮助千万级企业组织数字化转型，这个意义堪比淘宝在消费领域的影响”，阿里云智能总裁张建锋曾这样表示。

面对1500万家正在使用钉钉的企业级客户，如何满足它们的个性化需求成为钉钉团队眼下发力的重点。

在这场新品发布会上，无招发布了名为“专属钉钉”的个性化产品，客户通过专属设计、专属存储、专属安全和最高级别的专属App，能够实现办公协同软件的充分个性化定制，个性化的空间甚至达到了客户可以自定义App命名与logo外观的程度——例如立白集团基于钉钉打造的专属App叫“嘟嘟”，中国一汽打造的专属App叫“一汽Easy”。

在C端消费场景下，淘宝已经实现了面向不同消费者的“千人千面”；而钉钉在B端办公场景中想要完成的使命是，面向不同企业级客户满足“万企万面”的个性化需求。在钉钉甚至愿意让出App命名权的背后，显露的其实是它在企业层面提供“新基建”赋能的决心。

“一家企业如果要自己做一款办公协同软件，并且要长期维护更新功能的话，需要至少上百人的团队，保守估计投入在千万元以上”，无招说。而在钉钉提供基础设施支持的情况下，那些即使没有太多预算的中小企业也能顺利搭乘上数字化转型的快车。

钉钉，比肩淘宝

“数字基础设施建设就是新基建，正在成为新的投资和发展方向”，阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇在今年3月初这样说道，“数字化的巨大价值已经深入人心，阿里巴巴不仅要在危难中承担更多责任，更要为下一步经济发展创造机会。”

近几年，以阿里巴巴、腾讯为代表的互联网巨头在to B市场的布局上动作频频，而这背后则是受到企业级市场需求迸发的驱动。而在疫情的催化之下，资本对to B市场的投资力度明显加快，大量资本方的关注重心也开始向这一领域迁移。

对于阿里巴巴而言，钉钉是手中紧握的用以撬动这一市场的利器。五年前偶然出现的钉钉，让阿里巴巴面对眼下的市场变局时拥有了抓手，这成为其战略地位迅速提升的根本原因。

当前，钉钉服务的组织规模达到1500万家，这也意味着它们的数字化转型已经与阿里生态内嵌在一起。钉钉深入更多样化的组织，并基于对垂直行业场景的充分理解提供多样化和个性化的解决方案，这本身就使得阿里生态的丰富性得以提高。

从阿里云的视角来看，钉钉的快速发展为云服务提供了丰富的落地场景。当钉钉将触角向下延伸并牢牢抓住不同场景时，阿里云也就拥有了“根”，从而确保获得更稳固的市场地位；

与此同时，当钉钉开始日益强调企业内外的双向沟通与协同时，淘宝与钉钉之间的联合也就拥有了更多的想象空间。前者覆盖消费端，后者覆盖生产端，双引擎驱动的格局不仅让企业柔性化生产等创新模式拥有流畅运行的可能，它还将提升企业敏捷响应外部市场需求变动的能力。

在这场发布会中，无招用“普惠、引领、个性化”三个关键词来形容钉钉版本迭代背后的逻辑，这刚好也契合了当前社会在数字化转型过程中的迫切需求——最大幅度地加快传统企业的数字化转型、提升社会运转的整体效率，并尽力通过先进的技术手段实现优质资源的普惠分配与使用。

注：文/36氪，公众号：36氪（ID：wow36kr），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。