在上线不到半年的时间，淘宝特价版APP不仅助力外贸企业实现从出口转内销的重生，同时也凭借工厂直供的优质优价商品，成为最受消费者欢迎的平价购物APP。中国官方权威智库机构社科院3日发布的研究报告显示，淘宝特价版掀起的“特价经济”新风潮，正成为产业带工厂复苏的主要动力。淘宝特价版帮扶外贸工厂转内销，开始最早、力度最大、效果最好，正在成为大批外销型制造企业国内突围的主阵地。

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2020年新冠肺炎疫情，给各行各业的企业都带来巨大冲击，其中较被外界所熟知的是线下零售、线下餐饮、酒店旅游等与消费者直接相关的To C领域，但在To B领域有一个领域受到的影响却被大大低估。这个领域就是以出口为主的外贸行业。

近些年，驱动中国经济发展的核心动力一直是消费、出口与投资三驾马车，其中尤其出口在内需恒定与投资下滑的情况下发挥着重大贡献。但随着3月份中国范围的疫情大大缓解，而全球范围的疫情疯狂蔓延，导致之前一直活跃的外需市场出现疲软。

外需疲软带来的一个直接影响就是大量外贸工厂遭遇订单延迟甚至取消，这给它们带来致命的打击。在外贸不畅的情况下，内需市场便成了这些外贸工厂的唯一生机。但从事外贸生意与从事国内生意是两种截然不同的能力，这给外贸工厂转型带来了较大挑战。

从外循环到双循环，面对中国经济增速换挡，国内外贸工厂该如何应对？变革中的机遇又在何处？

最近，中国社科院给出了官方指南！社科院工业经济研究所课题组9月3日正式发布《外贸转内销与电商平台数字化价值研究》专题报告。报告显示，淘宝特价版发挥C2M数字化能力，已帮扶30万外贸工厂转内销，覆盖全国7成产业带，成效显著。淘宝特价版已经成为产业带内销的第一选择。

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淘宝特价版APP是淘宝于今年3月份推出的一个主要面向下沉市场的全新电商平台，涵盖服装、日化、百货、家电与家装等全品类商品。而在下沉市场竞争的一个关键就是要有极致的性价比，这就要求淘宝特价版APP必须在商品的性价比领域构建核心优势。当前，国内虽然也有一些主打低价商品的电商平台，但多是依靠巨额补贴或低质商品来实现的，但这两种方式都不可持续。

过去，在工厂生产出产品后，需要经过多层渠道的层层加价才能交付到消费者手中，并且中间过程还会产生库存、物流与人工等很多费用，这就导致商品到达消费者手中的价格远高于出厂价格。所以，要想实现真正的性价比，笔者认为最可持续的方式是通过供应链领域的创新来提高效率，而非单纯依靠巨额补贴或低质商品来实现。

淘宝特价版正是聚焦从供应链环节创新，推出了一种基于用户需求去对接生产制造资源，让工厂直接为消费者提供商品的C2M模式。C2M模式基于淘宝特价版APP这样海量用户平台，无需中间商，便可以在短时间内获得大规模订单。这样不仅可以实现低价，还可以基于平台数据，针对不同类别消费者的需求，精准提供适销对路的商品。

在C2M模式中，除了需要有淘宝特价版APP这种能汇聚大量用户需求的电商交易平台，另外一个关键角色是能够实现大规模商品交付的工厂，而因新冠肺炎疫情导致产能闲置的外贸工厂便是最好的资源方。所以，4月14日，淘宝特价版APP针对外贸出口遇阻的情况，发布了全网首个针对外贸工厂转内销的系统性扶持举措，欢迎外贸工厂0门槛开店，然后利用C2M模式对消费需求的洞察，倒逼外贸工厂反向定制商品，实现从出口转内销的转型。并且在随后淘宝特价版推出的针对外贸工厂的第一个大促中，帮助30万中国厂长喜提了1.1亿订单，成果显著。

之后淘宝特价版继续围绕帮助外贸工厂出口转内销这一目标，在5月份推出淘宝特价版直播，打造了全球首个工厂直播平台；6月份分别与科创中国、高铁电视开启战略合作，以“科创中国”为代表的中国先进制造的科研机构，与淘宝特价版上120万产业带商家相连接，谋求理论技术和商业的最佳契合点，用数字化方式，帮助产业带工厂转型升级 ；淘宝特价版带动外贸工厂集体“上高铁”，不仅为高铁旅客带来更多优质优价的购物选择，还让中国高铁这个运输大动脉成为外贸工厂复苏的新平台。

7月份，淘宝特价版又上线了外贸频道，这也是阿里巴巴巴巴巴巴运用C2M生态优势助力外贸工厂转内销的升级版。外贸频道的商品呈现以推荐为主，每款商品均标注有出口国家与地区。在按品类划分以外，外贸频道还以“全球购”为核心逻辑，采用了“国家馆”与“大牌代工”两种推荐机制，重点突出外贸产品“同款产品更优品质，同类商品更优价格”的产品特征。除了帮助外贸工厂开辟专属销售频道外，还在流量、研发、金融与物流等多方面给予特殊支持。

另外，淘宝特价版还在全国各地设立“外贸转内销服务中心”，客服小二上门贴身服务外贸工厂，首批已经覆盖了广东、浙江、福建、河北四省。

随着淘宝特价版一系列举措的推出，国内绝大多数外贸工厂，都开始选择将淘宝特价版作为销售的主阵地。尤其上线外贸频道后，淘宝特价版已经成为外贸工厂的回血基地，一方面帮助它们消化库存与回笼资金，另一方面提供新的订单与释放工厂产能。数据显示，每天新入驻淘宝特价版的外贸工厂数超过700家，销售也出现了近500%的增长。

例如，江苏灌云县东王集镇被称为中国维秘特色小镇，90后小伙雷丛瑞和他50多岁的母亲，从开设工厂至今已设计生产数千万件内衣，产品远销全世界。但今年受全球疫情影响，雷丛瑞的工厂遭遇订单滑铁卢，海外订单纷纷取消，货物积压滞销造成的损失达数百万元。

雷丛瑞自从与淘宝特价版外贸频道合作后，便有了更加清晰的规划。他说，工厂登陆淘宝特价版转内销，首先是去库存，缓解资金压力；第二，通过淘宝特价版的数据反馈，研发更多适应国内消费者需求的款式；第三，通过不断提升产品质量，走出一条品牌化道路，未来打造出对标“维秘”这样的国产品牌。

扬州市杭集镇，是国内牙刷产业重镇，但是今年3月以来，其遭遇了大规模的外貌砍单，遇到了前所未有的危机。其中杭集镇一名叫屠新业的工厂主，尝试将重心转到淘宝特价版APP后，在淘宝特价版小二基于平台数据的指导下，清晰地了解到了电动牙刷的热销品类和价位，进行针对性研发和生产，获得了很好的市场反响。

类似上述这样的外贸工厂案例全国还有很多。它们在外需市场不景气时，不仅通过淘宝特价版APP成功实现了从外贸向内销的转型，还在阿里巴巴的支持下，通过数字化与流程合作，优化了整体供应链，实现了工厂转型升级。

淘宝特价版在助力外贸转内销领域的成绩，也获得了社会各界的广泛认可。中国社科院报告以淘宝特价版的工厂直购节为例指出，得益于淘宝C2M模式，精准地呈现消费者对品类商品的需求趋势，工厂直购节共为全国30余万家源头工厂，创造出巨额新订单。既满足消费者追求“超高性价比”诉求，又能帮助外销型制造企业以“薄利多销”打造爆款，快速打开国内市场。

社科院报告还鲜明指出，自今年3月26日淘宝特价版上线以来，100天内聚集了全中国145个产业带、120万产业带商家、50万外贸商家、超过30万外贸工厂，外贸工厂集中在淘宝特价版上打开内需新通路，形成“特价版现象”。

除了将淘宝特价版APP作为外贸转内销的主阵地，阿里巴巴还提供了手机淘宝“天天特卖”、支付宝底栏的“每日必抢”作为外贸工厂货源的入口。同时，淘宝特价版也在不断调试对外贸频道的运营策略。就在近日，淘宝特价版就宣布，将从8月29日起，每周末发放“外贸转内销”定向消费券，不限领券次数，该福利将成为平台的一个常态化活动，这都进一步助力外贸工厂通过内销实现产能的释放。

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熟悉阿里巴巴集团的行业观察者都了解，阿里巴巴在电商主业的发展过程中有三个重要节点。

第一个节点是1997年爆发的亚洲金融危机，导致浙江、江苏与广东一带数以万计以外贸为生的中小型制造企业陷入困境，阿里巴巴正是为了解决这一困境，才产生了为国内中小制造企业提供一个免费的信息发布平台的想法，帮助它们在经济寒冬中获得国际订单。对应这个想法，才有了阿里巴巴最早的起家业务“中国供应商”的诞生。

第二个节点是2003年的非典危机，阿里巴巴抓住了海外商人无法亲身来华，而是选择网上交易的机遇，使海外To B业务实现了大规模的增长，同时马云也在非典期间洞察到电子商务的To C机会，在非典期间带领团队秘密研发了C2C产品淘宝网，由此让阿里巴巴成功从一家To B为主的电子商务企业成功转型为一家以To C为主的电商巨头。

第三个节点是2008年受美国次贷危机影响，爆发了全球性的经济危机。在这场危机中，马云给员工写了一封题为《冬天的使命》的内部邮件，呼吁“我们不仅不能让自己倒下，还有责任保护我们的客户”。阿里巴巴集团为此相继推出赋能中小企业的“出口通”、“春雷计划”等项目，大幅降低对合作伙伴的收费，同时成立天猫的前身淘宝商城，主动帮助合作伙伴开启内销渠道与C端市场。

综合上述三个节点，我们发现阿里巴巴电商主业的每一次重大进化，都是基于“让天下没有难做的生意”的使命，为了解决工厂、商家与品牌在危机时期的经营困难而做出的业务创新。这种基于使命驱动的利他动机，围绕解决客户迫切刚需的业务创新，让阿里巴巴在不同阶段推出的新业务都获得了巨大成功。

2020年，一方面受新冠肺炎疫情影响，另一方面受中美贸易摩擦影响，再次给中国外贸企业带来严重影响，这次为了帮助外贸企业解决生存危机，阿里巴巴又推出了淘宝特价版APP。淘宝特价版的诞生逻辑与前面三个重要节点推出中国供应商、淘宝与天猫如出一辙，都是基于使命驱动的利他动机与解决客户迫切刚需的业务创新，其势必也具有极强的生命力。

在上线不到半年的时间，淘宝特价版APP不仅在助力外贸企业出口转内销领域取得显著成绩，同时也凭借工厂直供的优质优价商品，成为最受消费者欢迎的平价购物APP，淘宝“特价版现象”，正在深度改变电商性价比市场的竞争格局；全面覆盖C2M供给和消费者多元化需求的淘宝特价版，也持续给拼多多这样的平价购物APP带来压力。

这更有理由让我们期待，淘宝特价版APP在未来有可能成为与淘宝、天猫等并列的又一个现象级电商产品。

注：文/华生，公众号：砺石商业评论（ID：libusiness），本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。