百度2018世界大会今天在北京举行，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏在主论坛上公布了该公司在自动驾驶、AI等领域的新动作。

与一汽合作推出量产红旗L4级无人驾驶乘用车

李彦宏强调“百度不造车”，并在现场推出第一款量产的红旗L4级无人驾驶乘用车，该车计划在2019年年底小批量量产，2020年大批量投产。

与沃尔沃联合开发L4级自动驾驶量产乘用车

百度总裁张亚勤与沃尔沃汽车集团总裁汉肯·塞缪尔森共同宣布，沃尔沃汽车集团正式与百度达成战略合作，意味着前者成为百度第一个深度定制联合开发L4级自动驾驶量产乘用车的国际汽车品牌，而百度则是沃尔沃汽车在中国第一个展开此类合作的国际合作伙伴。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在大会主论坛宣布，百度已经和长沙市政府达成全面合作，将自动驾驶技术使用在出租车中，助力长沙成为自动驾驶之城。

与长沙政府合作，自动驾驶落地长沙

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在大会主论坛宣布，百度已经和长沙市政府达成全面合作，将自动驾驶技术使用在出租车中，助力长沙成为自动驾驶之城。

相关详情可查看动点科技之前的报道。

全球首个AI公园正式开放

公园有人脸识别存包柜，公众可以通过人脸识别存取包；智能步道，公众无需佩戴硬件设备，在步道内进行运动即可实现通过百度人脸识别技术自动记录运动数据；小度智能语音亭，智能亭搭载了百度对话式人工智能操作系统DuerOS，让人们和智能亭进行交流互动，体验影音娱乐、信息查询、聊天休闲、生活服务、出行路况、实用工具、知识教育等多种功能；以及阿波龙L4级量产自动驾驶巴士，为海淀公园用户提供从海淀公园西门与儿童游乐园的接驳服务，以及未来空间等等未来科技在生活体验空间。

要用AI思维做智能交通，而不是“过时的互联网思维”

李彦宏认为，互联网思维解决交通是一个过时的思维。如果沿用互联网思维解决智能交通，无非就是根据地图上的一些打点，抽样来推测目前道路的状况，对一些红绿灯进行调整。这样的抽样并不能实时全面地反应情况。AI思维则是用全量实时的数据来感知交通实际情况，城市每一辆车所在具体位置，每一个红绿灯口有多少辆车，这些车移动的方向等等。通过对这些情况进行全局调整，可以大幅度提升城市交通运营效率。AI思维的智能交通，具备全面感知、全局决策、实时控制的特点，可以大幅度提升城市交通效率，改善人们的生活体验。

李彦宏同时还发布了百度AI城市“ACE王牌计划”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），百度AI城市解决方案将率先落地中国两个一线城市：北京和上海。在北京，将通过“一网、一云、二中心”，以及城市管理、交通管理，安防应急，能源环保的应用落地，大幅度提升这个2000多万人口的超大型城市运行的效率，打造一个超级城市智能化治理的样板；在上海，则希望在那里探索更超前的自动驾驶，智能交通，智能综合治理以及工业升级，打造一个超前理念的未来智能新城。

AI技术助力农业发展、制造业升级

李彦宏以一个辽宁盘锦农民的实际案例，展现基于AI遥感智能监测病虫害，完成精准科学用药，农药使用量降低50%，不仅大幅度降低投入、保障产量，也使消费者更安全，环境污染环境污染也会变少。

李彦宏还在大会现场提问“挖掘机技术哪家强”，用视频的形式展示了搭载了百度技术的无人自主挖掘机。李彦宏介绍，无人自主挖掘机可以大幅度降低人力成本、提升工程收益。

推出功力不输专业医生的AI眼底筛查一体机

李彦宏还发布了百度AI眼底筛查一体机，他介绍道，一体机仅需10秒就可以为检查者生成一份筛查报告，诊断结果的专业性不输专业医生。

中山大学中山眼科中心主任、院长、眼科学国家重点实验室主任刘奕志教授在2018百度世界大会上与李彦宏互动时表示，目前全国各类眼底病患者大概8000万人，几乎每分钟都有人因此失明。如果能够早期发现，这些失明是可以救治和避免的。但是专业眼科医生大都集中在大城市、大医院，基层和市区医院很少。与百度合作开发的AI眼底筛查系统通过在肇庆基层医院的应用，符合专业眼科医生诊断思维，临床效果很好。未来在基层、偏远地区会有很好的应用前景和社会价值。

李彦宏在2018百度世界大会上表示，目前越是偏远、越是医疗水平差的地区，约缺乏专业眼科医师。为此，百度基金会将向国家卫健委捐赠“百度AI眼底筛查一体机”，计划优先在全国贫困县范围内，首选500个点做应用推广，以帮助基层的眼病患者尽早发现致盲风险，及时就医。