对于我个人来说非常耗时，记住啊，我都是免费分享的，有割你韭菜吗？没有！

就这还有人大言不惭的过来说我写的不够细，需要我把每一步的操作流程都写出来，每一步还都得有证明.....倒不是不可以写，请给钱，一提钱就不说话了，这不是白嫖嘛？算了，算了，跑题了，不吐槽了。

但是写的太细对于有的同学来说，也可能用不上那么细，大概提醒一下就知道怎么回事儿了。

所以今天打算给大家来个粗的，想到哪写到哪，大概都是我做小红书这两年来的感悟，对于做博主账号运营来说，可以时不时的读一读，这些建议可能都有用。

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小红书博主运营25条

1、小红书到底有没有限流的事儿？是不是像官方直播里说的一样，小红书没有限流的说法？

而我的看法是有限流的，但是有同学拿官方直播说事的，我只能说你爱信不信吧，你愿意信官方直播里说的，你就信，反正谁被限流谁知道。

2、经常能遇到博主找我说，我被限流了。真的，多到什么程度，刚发一篇笔记的，搬运的，随手拍照的，几万粉丝的都有，全都说自己限流了。那是不是所有的流量不好？都是被限流了？答案确实不是，在我观察过的这些账号里，99%都是内容不好，没有用户愿意点击，没有进入流量池导致的，但是99%的博主都是认为自己被限流了，尽管限流这个事是存在的，但是真实发生的情况并不多，遇到问题还是优先考虑内容不行。

3、刚开始运营，有没有必要花点钱投薯条？其实意义不太大，大多数刚开始的账号，内容都不是最佳状态，就像我们刚开始开车时候一样，刚刚学会，拐个弯能有多难呢？但是它就偏偏撞了，所以不如把钱花在后期最好的状态上。不过凡事都有例外嘛。土豪请随意。

4、薯条所买来的是什么？在不同阶段肯定有不同的解读，在我看来，单纯的买赞藏是为了巩固当前粉丝阶段的数据，能在当前阶段获得更好的品牌合作报价。而大多数博主追求的不是这个，追求的是涨粉，涨粉也能提高报价，逻辑没错，但是真正用钱去换粉丝的时候，这个成本还是蛮高的，目前1块钱1个粉丝算是没亏，当然越便宜，就越划算呗，

5、还有就是换号问题，哎，真的，不用动不动就换号，只有违规多次的账号，或者之前连续发布的都是广告的（摆拍这类的）账号，突然想做博主了，才有必要换个号。如果不换就真起不来吗？也不是，就是时间长短的问题。

6、刚注册的小红书怎么养号？我建议，谁告诉你小红书需要养号，你就找谁问去，我没说过小红书新号需要养号。

7、在小红书日常运营过程所涉及的环节中，按重要程度排名：账号定位>笔记主题>笔记内容>拍摄质量。

8、小红书里目前最容易接到商业合作的几个类目：美妆、护肤、家居、母婴、穿搭，探店。

9、最有商业潜力的类目：家居、教育、护肤、母婴、以及汽车。

10、小红书里现在做晚不晚？不晚，做的好的，成为了KOL，做的不好的，退出了小红书。但小红书永远需要大量的KOC。

11、在小红书引流做私域流量还有机会吗？有机会，大把的机会，说是红利期都不为过。但是只想着上来就扔联系，等着别人嗖嗖嗖的加你的微信，那就想多了，现在是做好个人IP才能引流的机会。

12、小红书要不要针对性的升升等级，不需要刻意升级了，现在没什么用了。

13、在小红书做图文机会小，但是省时间，如果奔着长期成长，还是做视频最好。

14、任何类目能做好的前提，都是自己够懂，不够懂，可以边做边学，自己都是半瓶水的情况下，很难做好。

15、不确定账号能不能做下去的时候，不要实名认证，毕竟一个身份证只能认证一个账号，取消认证很麻烦，

16、旅游账号存在不小的缺口，去年疫情是倒掉了一大批旅行账号，但是很快旅行就要恢复了，旅行博主也可以上线了。

17、真正做好的旅行账号，目前来看应该是偏向视频形式记录旅行的内容，在内容里又有独特体验的。仅仅是发旅行攻略，这个已经有点过时了。

18、账号想快速涨粉，还是要垂直，如果不垂直，也不影响账号权重，就是涨粉慢而已，其次是商业价值大打折扣。

19、做一个的账号的目的如果是为了变现，那么你的内容里，最好就要包含产品，容易植入，这样才是最容易变现的。比如有一些账号，上来就搬运别人的搞笑视频，粉丝可能是有了，但是没人投广告。变不了现。

20、小红书截止目前，仍然是一个以分享“经验”，搜索“经验”为主的平台，想快速做好账号，那么就要顺应平台的这个特征。

21、零克club会员权益里提供的数据强化有效，但仅面向一些刚起步的账号，本身流量不错的账号就不错了，就没用了。但不要以为什么群里的互赞都和零克club的一样，没有利用规则机制的，都会被视为刷数据。

22、不要刷数据，不要刷数据，不要刷数据！

23、特殊会议期间改不了账号资料，这个是常识，大家就别总问了。

24、小红书一个账号切换多个手机不是一定会限流，但是一个手机多个账号，并且发布的内容（疑似广告或者明确是违规），这种所有账号通通限流。

25、官方对于内容类型的流量扶持，只有一种流量扶持，就是视频内容。

注：文/麋鹿先生Sky，文章来源：麋鹿先生Sky，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。