快速的物流投递和高效的仓库管理这是目前淘宝努力要实现的，也是目前大淘宝战略中比较艰苦的一个环节。

(亿邦动力网讯)快速的物流投递和高效的仓库管理这是目前淘宝努力要实现的，也是目前大淘宝战略中比较艰苦的一个环节。为什么要这么做?我认为有三个理由。

1、和独立B2C为什么要自己建物流是一样的，国内现有的物流参差不齐，B2C们对于这个环节不可控，但是这个环节又特别的重要，一次错投很可能就遗失一个客户，弄不好还造成一片负面影响。并且，淘宝目前的出货量远高于其他所有B2C和C2C，只要其中一小部分使用淘宝的自建物流，物流盈利就很简单了，派送的利用率要远高于其他B2C大户们自建的物流。

2、淘宝中草根卖家太多，后台管理无法跟上业务量的增长，最终结果是导致用户体验下降，而大用户自有的管理后台无法与淘宝后台实现对接。淘宝商城招商的时候经常采用的经典案例就是去年11.11的光棍节促销活动。但是谁有知道那日火爆的销售背后，暴露出来的是众多卖家后台管理的薄弱。因此淘宝推出了TOP(详情见open.taobao.com)，希望可以借助第三方的力量来打通这个环节。淘宝助理只能手动更新库存，掌柜助手只能每天同步一次库存。对于一天出库好几千件的店来说，这样的库存同步周期显然无法满足卖家的需求。对于一些非正规供应链的店(很多是大C 店，草根出身)，门别网www.menbie.com论坛中日月家的产品还是可以满足需求的(我不是打广告，我只知道网店管家对于那些动销量特别大的C店真的是很好用，我根本就不认识日月。。。)。但是真正的大象们，他们自己就有原来线下的管理系统。小点的用Kingdee K3，或者是用友，也有用其他软件公司定做的小型ERP系统，大点的用SAP，再大点的恐龙级别估计自己都是用WMS的了(顺便提下，中国太多的制造型、加工型、销售型公司在这个方面都是远落后于国外的，产能看起来很高，但是管理成本太高，效率太低，早日希望国内有比较强大的SAP和WMS类型的咨询公司，别让老外垄断了这块)，再让他们在用日月的产品就显得比较委屈了。TOP就是为了让有这个技术能力的个人或者公司，淘宝开放API给他们，他们实现 ERP、SAP、甚至是WMS与淘宝后台的对接(顺便抱怨下，我们的CEO&CTO原来是做ERP开发的，TOP刚开的时候，我进言让其发挥特长率先打通这个领域，对于我们做代运营有很大的好处，可惜被他说成是小钱。。。不予考虑。。。。。。遗憾啊，难得的小范围先发优势)

3、光有物流是不够的，独立B2C到处开仓库，淘宝又怎能自甘落后。淘宝开始建设大规模的代理仓库，一旦合作的大象和恐龙进去以后(这个服务一般的卖家是享受不起的，门槛的确很高)，物流这个环节才算是真的被打通。打个比方，淘宝有一个很大很大的仓库，里面很多很多的产品，每天运往全国各地。订单下来以后，实时处理订单打包(这个东西除了几个B2C大户，一般人也是享受不到的。淘宝也是想提升自己卖家的竞争力去和其他B2C抗衡)，假设仓库在杭州，发往上海的订单满一车了，直接装箱后发货，无需等待，这种发货的速度和效率大家自己想想吧。而目前除了自建物流的 B2C们，其他的电商企业仍然在忍受着第三方物流每天来拉一到两次货的痛苦，明明发货地久在开车几个小时就可以到的地方，仍然要第二天才能收到货，这种感觉谁都不喜欢。淘宝接下来的大型招商会中，都对卖家提出了要把货托管到淘宝仓储的这个要求，其用心实在是太恶毒了，因为这样，品牌商只是把货品运到了淘宝的仓库，而货品运出去的时候已经批上了淘宝的外衣，用户收到东西第一眼看到的是淘宝，打开包装才能看到里面的品牌，又是在将用户主体意识中网购的概念和淘宝划等号。(编辑：舒小畅)