今天刷爆朋友圈的关于直通车恢复卡位的问题，好多人来问我怎么办，然后我就想，不如找几个人做下试验，于是我就让一众直通车团队来做了定了一个试验流程。

我们原定的测试流程如下：

首先，一台电脑对应一个账户，一个账户对应一个类型的店铺（恢复了综合排名的，和没有恢复综合排名的），我们把恢复了排名功能的店铺称为A，没有恢复的店铺称为B。

然后，我们通过对出价的编辑，来判断哪些店铺是A，哪些店铺是B。

接着，我们测试A和B的后台所显示的排名（流量解析中）是否与它们各自的真实排名是否相同。

最后，我们对比A和B的排名数据是否想通。

但我们测试的时候发现，我们把它弄得稍微正式了一点。因为卡位的作用，众所周知，在于拿到『比较好』的位置，这个位置不是越高越好，那就不需要卡位了，直接出价即可。而在于『不错的点击率』。不错的点击率是由于人类的浏览习惯所决定的。因此，直通车里的几个位置（最靠前的，最靠左的，离翻页按钮近的）理论上会有更好的点击率。为了证明这一点，就必须要说明排名是稳定可靠的（尽管墨子之前就说过，全国几百个城市，每个城市的排名都不同，卡不了位的），所以我们要说明的是：

1，同一时间同一个关键词下，A和B的流量解析排名是否接近；B1和B2的排名是否接近

2，同一时间同一个关键词下，A的后台排名与它的真实结果是否接近；B1和B2的后台排名与它们的真实结果是否接近

中间的过程就不说了，最后得出结论如下：

1，首先，恢复到综合排名的A店铺不多，目前发现的A店铺是男装，但不确定是否与类目有关，欢迎大家反应情况

2，当你的出价变成了综合排名时，你的流量解析也会变成综合排名，见下图（注意红色字体的变化）：

3，A1的后台排名，与实际排名有出入但顺序很接近（表格里序号指的是A1的后台排名序号，换句话说，正常情况下，后台排名（序号）与实际排名一致；对应序号指的是实际排名的产品在后台的位置）

4，当然，B1的后台排名与实际排名也有出入，不过顺序也很接近，对了，由于B1是一台式机，它在第一页只展现了16个位置

5，最后，大家非常关心的A1和B1的横向对比，一众对比了后台数据，相差很大，黄底部分表示完全一致的排名（前一页仅3个），红色字体表示不知去向的产品，当然，有了消失掉的产品，就有了新出来的产品

6，还缺最后一个实验数据，A1的实际排名与B1的实际排名的对比，只是做到这一步的时候，我们发现可以吃晚饭了，相比起这个闲的蛋疼的试验，还是楼下的牛肉米线更诱人一些

结论：卡位还是没用。卡位的条件，不仅仅是千人千面取消，卡位的条件是竞争度不发生变化。浙江展示1000个产品，广东也展示1000个产品，这个时候可以热热闹闹地卡位了。否则，千人千面取消后的直通车，位置只是表示大致的位置（你看官方也说是综合排名）